第一、跑高速并不省油。在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，省油效果就不会那么明显了。
第二、高昂的保养费用。混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统，同时还有电池的保修售后，这样算下来，它的维修保养费用是非常昂贵的。混动车型发动机结构和普通燃油车的结构不太一样，维修起来价格贵、技术难度复杂也正常。
第三、电池蓄电能力太弱。当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。
第四、汽车售价昂贵。要知道单一的燃油汽车或者电动汽车，它们只需要支出固定的费用，但混动汽车不仅得花油费，同时也得在充电上花钱。油电混合动力车是没有购车补贴的。由于高昂的研发成本，混合动力车的造价会非常的高。相比而言，同等价位可以买到更好的车。
第五、混动汽车技术还不够成熟。它将两种动力结合在一起虽说看起来不错，但与之同时，也增加了造车的难度，这意味着混动汽车还需要时间去完善。更何况无论怎样说，混合动力汽车做为一款动力不纯真的汽车，总给人一种四不像的模样。
