1、减速增矩 ，发动机输出的动力具有转速高，转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。
2、变速变矩 ，发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
3、实现倒车， 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车
1、新手开车中不可以长时间骑压车道分界线。新手上路学开车，还是要学会并线前先观察内外后视镜，确定有换道的可能在打转向灯，与此同时转头扫一眼车近旁，在次确定反光镜死角里没有...更多>>
半联动状态可以踩刹车，但是不建议在半联动状态下踩刹车，万般无奈时才采取半联动措施，其实采取半联动操作只是会对离合器磨损加剧，对车辆的其它部件基本没有伤害。 离合器使用用工...更多>>
上牌即给新车辆办理车辆牌照号码。所有自主品牌的车辆都属于免检车辆，非免检车则需要“过线”检测，包括动力、灯光、尾气、刹车方面的检测。 新车已上牌不可以换回旧牌。因为车辆的...更多>>
